مقالات آموزشی

فیلتر روغن

فیلتر روغن

نقش فیلتر روغن 

فیلتر روغن نقش تصفیه روغن موتور را بر عهده دارد . همچنین جزو لوازم مصرفی انواع خودروها میباشد.این نوع فیلتر ها معمولا عمر مشخصی دارند.

همچنین بر اساس شرایط استفاده ومسافت به کیلومتر خودرو باید تعویض شود. فیلتر روغن در بازار با انواع مختلفی تولید و عرضه میشود.از میان آنها

میتوان به نوع فلزی و کاغذی آن اشاره کرد . فیلترها با توجه به نوع خودروها از اجزای مختلفی تشکیل شده است.مثلا نوع فلزی آن تشکیل شده از

پوسته درب ضخیم, کاغذ, سوپاپ, واشر آب بندی و نوع کاغذی آن از کاغذ و تورفلزی یا ورق بانچ  درست میشود. فیلترهای روغن در خودروهای سبک و

سواری, ماشین آلات راهسازی و کشاورزی,معدنی و دستگا های صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد.

کیفیت فیلتر را چگونه بسنجیم

فیلتر روغن متناسب و با کیفیت اول باید توانایی جداسازی بسیار مطلوبی داشته باشد. همچنین بتواند کمترین و کوچکترین ذرات و آلودگی ها را از روغن

تمیزکند. همچنین باید در برابر پارگی مقاوم داشته باشند. به دلیل اینکه در فیلترهای تقلبی از کاغذهای غیر استاندارد و نامرغوب استفاده می شود، ،

این مواد پس از مدتی در اثر فشار روغن خاصیت خود را از دست داده و موجب پارگی فیلتر و عبور آلاینده ها به سمت موتور می شوند. باید توجه داشت

که یکی دیگر از نکات مهم این است که محفظه قابلیت تحمل فشار بالا را داشته باشد چرا که روغن موجود در سیستم خودرو دارای فشار بالایی است و

معمولا زمانی که وارد فیلتر می شود نیز این فشار را همراه خود دارد در نتیجه در صورتی که محفظه فیلتر از کیفیت مطلوبی برخوردار نباشد بعد از مدتی

تحت تاثیر این فشارها، ممکن است آسیب دیده یا دچار شکاف در بدنه خود شود. همچنین محفظه درونی فیلتر نیز باید در برابر فشار و همچنین زنگ

زدگی و خوردگی مقاوم باشد . فیلتر روغن استاندارد باید دارای سوپاپ اطمینان نیز باشد . گاهی اوقات ممکن است به هر دلیلی از جمله تاخیر در

تعویض ان دچار گرفتگی شود و مسیر عبور روغن مسدود شود. دراین حالت برای اینکه موتور خودرو بدون روغن کارنکند سوپاپی در ان تعبیه میباشد که

مسیر عبور روغن از فیلتر را باز می کند، طبیعی است که در این حالت فیلتر روغن از مسیر روغن کاری حذف میشود و روغن تصفیه نشده وارد موتور

میشود. شایان ذکر است نشتی از محل اتصال، زنگ زدن پوشش محفظه آن و تحمل نکردن فشار و در نتیجه شکافته شدن باعث خروج روغن از مسیر

روغن کاری موتور می شود. کاملا واضح است که در اثر فشار و اصطکاک زیاد، قطعات خودرو مستهلک و آسیب خواهد دید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *