فیلتر سپراتور (separator) به معنای جداکننده می باشد و به منظور تفکیک هوا و روغن از یکدیگر پس از فشرده شدن هوا در کمپرسور به کار می رود. فیلتر سپراتور یکی از قطعات مصرفی کمپرسورهای هوای فشرده روغنی (Oil Injected ) است. (کمپرسور هوای فشرده ، نیروی پنوماتیک یا نیوماتیک را در اختیار ما قرار می دهد (Pneumatic) که علاوه بر قدرت بالایی که دارند برای کار در محیط دور از دسترس به برق مناسب تر و برای کار در محیط های مرطوب ایمن تر از نیروی برق است)
پاسخ به این سوال که چرا به وجود روغن در زمان فشرده سازی نیاز داریم در فهم عملکرد فیلتر سپراتور به ما کمک می کند. در داخل محفظه هواساز کمپرسورهای تولید هوای فشرده روغنی از نوع پیچشی (اسکرو) دو روتور مطابق شکلی که در زیر آمده قرار دارد. یکی از روتورها که متصل به شفت موتور است را روتور نر و دیگری را روتور ماده می نامیم. روتورهای نر و ماده با به حرکت در آمدن موتور کمپرسور در هم تنیده می شوند. فاصله (gap) بین این دو روتور در هر پیچی به هم نزدیک تر می شود. زمانی که ذرات هوا در بین این فاصله قرار می گیردبا گردش روتور نر و ماده ، ذرات به هم نزدیک تر می شوند و هوا فشرده تر می شود.
فشرده سازی هوا به شدت گرما زاست اما هوا به خودی خود عایق مناسبی برای انتقال حرارت نیست و نیاز به وجود سیال دیگری داریم که حرارت را انتقال بدهد. از طرفی فقط شفت روتور نر به موتور متصل است و برای انتقال قدرت بین دو روتور نیاز به سیالی است که فضای بین دوروتور را پر کند.